橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，為起重機(jī)械系上“安全帶”

　 近日，由湖北三思科技承接的江蘇盾構(gòu)機(jī)廠橋式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)通過(guò)工程驗(yàn)收并正式交付使用。本次方案使用的是由湖北三思科技自主研發(fā)的SSL-CB型橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。

橋式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是湖北三思科技專(zhuān)為橋式起重機(jī)開(kāi)發(fā)的采集監(jiān)控、記錄、分析、診斷、預(yù)警、統(tǒng)計(jì)于一體的交互式信息管理平臺(tái)。橋式監(jiān)控系統(tǒng)符合GB/T 28264-2017起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)國(guó)標(biāo)的要求，同時(shí)還融入了多種起重機(jī)監(jiān)控，維護(hù)，管理等實(shí)用功能，是一款將設(shè)備管理及人員行為管控融為一體的，真正使安全監(jiān)控措施落地的監(jiān)控系統(tǒng)。

橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)介紹

本橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)組成。
 

▲橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)橋機(jī)的運(yùn)行軌道和吊裝區(qū)域，視頻顯示器放置于駕駛室中，給駕駛員帶來(lái)更加寬廣的操作視野，提高了橋機(jī)操作便捷性。
 

安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)橋機(jī)的運(yùn)行行程數(shù)據(jù)，起升高度數(shù)據(jù)，限位數(shù)據(jù)，操作指令數(shù)據(jù)以及輸出控制點(diǎn)位，可以讓駕駛員全方位掌握橋機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，提高了操作的安全性。

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍圖

 

 

橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)主要特點(diǎn)：
 

 

?系統(tǒng)滿(mǎn)足起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)國(guó)標(biāo)的要求，能獨(dú)立記錄并實(shí)時(shí)查詢(xún)各類(lèi)數(shù)據(jù)。

?整個(gè)系統(tǒng)分為兩層，上層為中控室監(jiān)控單元、下層為現(xiàn)場(chǎng)操作單元。實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的監(jiān)控、控制；下層以PLC為主控元件實(shí)現(xiàn)控制，信號(hào)發(fā)送至中控室，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方監(jiān)控。

?整套系統(tǒng)采用工業(yè)級(jí)485通訊，絕不會(huì)出現(xiàn)通信受干擾導(dǎo)致數(shù)據(jù)變化的情況。

?結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：PLC 通信網(wǎng)絡(luò) 上位機(jī)，有效降低投資成本及維護(hù)成本。

整套系統(tǒng)以PLC為主控元件和機(jī)械限位保護(hù)實(shí)現(xiàn)控制，使整套系統(tǒng)可靠性高。

?整套系統(tǒng)在滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)要求外，還可以實(shí)現(xiàn)起重機(jī)健康管理（電氣設(shè)備使用壽命監(jiān)控、電機(jī)電流監(jiān)控、電機(jī)溫度監(jiān)控、電機(jī)震動(dòng)監(jiān)控、考勤系統(tǒng)等等）

?整套系統(tǒng)采用無(wú)線(xiàn)通訊模式，安裝簡(jiǎn)單、拆卸快速、結(jié)構(gòu)緊湊、互通互換等優(yōu)點(diǎn)。

?數(shù)據(jù)和視頻信息可以通過(guò)DTU或因特網(wǎng)給后臺(tái)，可以遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看并在后臺(tái)進(jìn)行分析判斷操作的正確性。

 

?系統(tǒng)內(nèi)置短信模塊，有重大違章作業(yè)時(shí)，可及時(shí)短信通知相關(guān)監(jiān)督崗位。