湖北三思科技軟著——八通道振弦傳感器采集儀在龍門(mén)吊安全監(jiān)控系統(tǒng)

　

 

近日，由湖北三思科技承接的江蘇現(xiàn)場(chǎng)龍門(mén)吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)通過(guò)工程驗(yàn)收并正式交付使用。本次方案使用的是湖北三思科技股份有限公司自主研發(fā)的SSL-CB型龍門(mén)吊帶應(yīng)力監(jiān)測(cè)安全監(jiān)控系統(tǒng)。

 

 

龍門(mén)吊安全監(jiān)控系統(tǒng)安裝現(xiàn)場(chǎng)

 

▲本門(mén)機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)組成。視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)門(mén)機(jī)的運(yùn)行軌道和吊裝區(qū)域，視頻顯示器放置于駕駛室中，給駕駛員帶來(lái)更加寬廣的操作視野，提高了門(mén)機(jī)操作便捷性。安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)門(mén)機(jī)的運(yùn)行行程數(shù)據(jù)，起升高度數(shù)據(jù)，限位數(shù)據(jù)，操作指令數(shù)據(jù)以及輸出控制點(diǎn)位，可以讓駕駛員全方位掌握門(mén)機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，提高了操作的安全性。

 

▲八通道振弦采集儀

本系統(tǒng)額外添加應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，防止架橋機(jī)受力過(guò)大而傾覆。在每一面的承重架結(jié)構(gòu)處設(shè)置一個(gè)應(yīng)力測(cè)點(diǎn)，當(dāng)各測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的應(yīng)力與基準(zhǔn)值做比較，若數(shù)據(jù)變化量超出設(shè)定的限值時(shí)，提前做出預(yù)警和報(bào)警判斷，防止龍門(mén)吊因所測(cè)部位受力過(guò)大使梁體結(jié)構(gòu)受損，從而產(chǎn)生安全事故。
 

 

▲風(fēng)速傳感儀

 

 

▲行程編碼器及限位開(kāi)關(guān)
 

▲信號(hào)采集盒
    

八通道振弦采集儀介紹
 

振弦采集儀主要應(yīng)用于應(yīng)力與應(yīng)變檢測(cè)系統(tǒng)中，采集各種振弦類(lèi)傳感器的數(shù)據(jù)，上層采集系統(tǒng)通過(guò)485通信采用標(biāo)準(zhǔn)的Modbus協(xié)議即可獲取到連接在振弦采集儀中的各振弦傳感器的數(shù)據(jù)。本產(chǎn)品由湖北三思科技于2022年8月首次發(fā)表，并于2023年4月獲得該產(chǎn)品的軟件著作權(quán)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、可同時(shí)連接并測(cè)量8路振弦傳感器；

2、采用低壓激勵(lì)掃頻技術(shù)，較大程度的保護(hù)振弦傳感器；
3、針對(duì)不同的頻率區(qū)域采用不同的掃頻策略，穩(wěn)定性好；
4、采用標(biāo)準(zhǔn)Modbus協(xié)議與上層采集系統(tǒng)使用，可廣泛應(yīng)用與工業(yè)檢測(cè)領(lǐng)域。